Triumph TR8
Rijd jij in een Triumph TR8 en ben je op zoek naar betrouwbare onderdelen? Vul dan hieronder het aanvraagformulier in, zodat het team van Damen en Kroes in Boxtel voor je kan uitzoeken welke onderdelen jouw TR8 weer helemaal op orde brengen. Onze specialisten in onderdelen en onderhoud van Engelse oldtimers denken graag met je mee, van klein onderhoud tot een grote restauratie.
De Triumph TR8, geproduceerd van 1978 tot 1981, is de V8-uitvoering van de TR7 en te herkennen aan de bollere motorkap die nodig was voor de 3.5-liter Rover V8-motor. De TR8 werd vrijwel uitsluitend gebouwd voor de Amerikaanse markt, waar hij vanaf 1980 ook als cabriolet leverbaar was; rechtsgestuurde exemplaren voor de Britse markt zijn daardoor zeldzaam. De bouwkwaliteit varieerde per productielocatie en verbeterde nadat de productie verhuisde van Speke naar Canley en later Solihull.
Net als bij de TR7 lopen de dorpels bij de TR8 door achter de voorspatborden, waardoor roest zich daar makkelijk verbergt. Ook de naad boven de achterspatborden, de overgang van dorpel naar spatbord, de kofferbodem, het reservewielbak en de omlijsting van de voorruit zijn gevoelig voor corrosie. De Rover V8-motor staat over het algemeen bekend als robuust, maar let door de krappe inbouw in de motorruimte op een goede koeling, en controleer de afdichtingen van de oliepomp om lekkages te voorkomen.
Damen en Kroes uit Boxtel heeft ervaring met onderdelen voor de latere Engelse oldtimers zoals de Triumph TR8. Of het nu gaat om een origineel onderdeel of een kwalitatief goed alternatief, ons team helpt je graag verder. Vul het aanvraagformulier hieronder in en ontvang snel en vrijblijvend advies over de onderdelen die jouw TR8 nodig heeft.
