Triumph Stag
Ben jij eigenaar van een Triumph Stag en op zoek naar geschikte onderdelen? Vul dan hieronder het aanvraagformulier in, zodat het team van Damen en Kroes in Boxtel voor je kan uitzoeken welke onderdelen jouw Stag weer helemaal in vorm brengen. Onze specialisten in onderdelen en onderhoud van Engelse oldtimers denken graag met je mee, van een klein slijtageonderdeel tot een uitgebreide restauratie.
De Triumph Stag, geproduceerd van 1970 tot 1978, is een door Michelotti getekende 2+2 cabriolet met een kenmerkende geintegreerde overrolbeugel, bedoeld als Brits antwoord op de Mercedes SL. Onder de kap ligt Triumphs eigen 3.0-liter V8-motor. Bij introductie was de belangstelling in Engeland enorm, met wachttijden tot een jaar, maar het model kreeg later een reputatie voor storingsgevoeligheid, vooral op het gebied van oververhitting.
De Stag vraagt om gerichte aandacht bij aankoop en onderhoud. Oververhitting is het bekendste probleem, veroorzaakt door de hoog gemonteerde waterpomp, onvoldoende geharde aandrijftandwielen en gebrekkige corrosiebescherming af fabriek; ook kan de distributieketting binnen zo'n 25.000 kilometer uitrekken en klepschade veroorzaken. Op het gebied van corrosie zijn het voorpaneel achter de koplampen, de binnen- en buitenspatborden, het voorschot, de A-stijlen en vooral de dorpels berucht als kostbare reparatiepunten. Let daarnaast op smering van de aandrijfassen tegen het bochtenschudden dat bekendstaat als de Triumph twitch, en op de werking van overdrive of automaat.
Damen en Kroes uit Boxtel heeft ruime ervaring met onderdelen voor bijzondere Engelse oldtimers zoals de Triumph Stag. Of je nu op zoek bent naar een origineel onderdeel of een kwalitatief goed alternatief, ons team staat voor je klaar. Vul het aanvraagformulier hieronder in en ontvang snel en vrijblijvend advies over de onderdelen die jouw Stag nodig heeft.
