Triumph 2000 / 2500
Ben jij eigenaar van een Triumph 2000, 2500 of 2.5PI en op zoek naar geschikte onderdelen? Vul dan hieronder het aanvraagformulier in, zodat het team van Damen en Kroes in Boxtel voor je kan uitzoeken welke onderdelen jouw Triumph weer helemaal in vorm brengen. Onze specialisten in onderdelen en onderhoud van Engelse oldtimers denken graag met je mee, ook bij deze klassieke sedan.
De Triumph 2000, geproduceerd van 1963 tot 1977, is een door Michelotti getekende bestuurderssedan die destijds rechtstreeks concurreerde met de Rover P6. De reeks werd geleverd als sedan en als estate en groeide in de loop der jaren van de oorspronkelijke 2.0-liter naar de 2.5-liter 2500. De 2.5PI, met mechanische Lucas-brandstofinjectie, was voor zijn klasse een verrassend vlotte auto en behaalde in 1970 een fabrieksresultaat in de London-Mexico World Cup Rally.
Bij de Triumph 2000/2500-reeks bestaan de dorpels uit een complexe, driedelige constructie waarvoor het spatbord vaak gedemonteerd moet worden voor een goede reparatie. Ook de A-stijlen en de bevestigingspunten van de ophanging zijn gevoelig voor roest, en het bevestigingspunt van de voorste stuurstang kan door het binnenspatbord heen drukken bij corrosie. De montagepunten van de achterophanging onder de achterbank en de reservewielbak in de kofferbak roesten eveneens regelmatig. Bij de 2.5PI is het brandstofinjectiesysteem met de mechanische pomp en elektrische brandstofpomp de bekende zwakke plek, vooral gevoelig voor oververhitting en dampvorming bij warm weer.
Damen en Kroes uit Boxtel heeft ruime kennis van uiteenlopende Engelse oldtimers, waaronder de Triumph 2000, 2500 en 2.5PI. Of het nu gaat om een origineel onderdeel of een zorgvuldig gemaakt alternatief, ons team staat voor je klaar. Vul het aanvraagformulier hieronder in en ontvang snel en vrijblijvend advies over de onderdelen die jouw Triumph nodig heeft.
