Rover P2 en P3
Ben jij eigenaar van een Rover P2 of P3 en op zoek naar geschikte onderdelen? Vul dan hieronder het aanvraagformulier in, zodat het team van Damen en Kroes in Boxtel voor je kan uitzoeken welke onderdelen jouw Rover weer helemaal in vorm brengen. Onze specialisten in onderdelen en onderhoud van Engelse oldtimers denken graag met je mee, ook bij deze zeldzame vooroorlogse klassiekers.
De Rover P2-reeks (Rover 10, 12, 14, 16 en 20) werd van 1937 tot 1948 gebouwd als saloon, sportsaloon en cabriolet, en vormde destijds het hart van het merk. De opvolger, de P3 (Rover 60 en 75), werd van 1948 tot 1949 gebouwd en telde slechts 9111 exemplaren, wat de P3 tot een van de zeldzaamste Rovers maakt. De P3 introduceerde de nieuwe naoorlogse motorenfamilie van Rover en, voor het eerst bij het merk, een onafhankelijke voorwielophanging in een kokervormig chassis, techniek die rechtstreeks doorging in de latere P4.
Bij een Rover van deze leeftijd vragen bepaalde onderdelen extra aandacht. De carrosserie is deels opgebouwd rond een houten frame, waardoor houtrot in portierstijlen en frame een bekend punt van zorg is, net als bij de meeste vooroorlogse Britse saloons. Het hydraulisch-mechanische remsysteem gebruikt onderdelen die inmiddels schaars zijn, en door de zeer lage productieaantallen zijn origineel chroomwerk, glas en interieuronderdelen over het algemeen lastig te vinden. Bij deze modellen draait het dan ook vooral om het zorgvuldig opsporen van de juiste onderdelen.
Damen en Kroes uit Boxtel heeft ruime kennis van zeldzame Engelse oldtimers zoals de Rover P2 en P3. Of het nu gaat om een origineel onderdeel of een zorgvuldig gemaakt alternatief, ons team staat voor je klaar. Vul het aanvraagformulier hieronder in en ontvang snel en vrijblijvend advies over de onderdelen die jouw Rover nodig heeft.
