Austin-Healey 100-6
Damen en Kroes in Boxtel is gespecialiseerd in onderdelen en onderhoud voor klassieke Engelse sportwagens, waaronder de Austin-Healey 100-6. In 1956 volgde de 100-6 de oorspronkelijke Austin-Healey 100 op, met een nieuwe zescilindermotor en, in de tweezits BN6-uitvoering, af en toe ook twee extra noodzitplaatsen achterin. Vanaf eind 1957 verhuisde de productie van Longbridge naar de MG-fabriek in Abingdon, waar ook de latere 3000 zou worden gebouwd.
Met de overstap naar zes cilinders werd de Austin-Healey een verfijndere, comfortabelere auto dan de oorspronkelijke 100, zonder de sportieve intenties te verliezen. De 100-6 legde daarmee de basis voor de latere 3000, die zou uitgroeien tot de bekendste en meest gezochte Austin-Healey van allemaal.
De 100-6 gebruikte de 2,6-liter C-serie zescilinder van BMC, aanvankelijk goed voor 102 pk en vanaf 1957 verhoogd naar 117 pk. Net als de 100 rust de auto op een apart stalen chassis met een carrosserie van staal en aluminium, met een viertraps versnellingsbak en overdrive.
Net als bij de 100 zijn roest in de dorpels en rond de bevestigingspunten van de achterveren, verzakkende portieren door roest of eerdere slechte reparaties, en lekkende of vastgelopen remcilinders achter bekende aandachtspunten. Ook oxiderende schakelaarcontacten en versleten carburateurs en verdeler vragen om aandacht bij onderhoud. Bij Damen en Kroes in Boxtel vindt u onderdelen voor uw Austin-Healey 100-6. Ook voor het onderhoud van uw Austin-Healey 100-6 bent u bij Damen en Kroes in Boxtel aan het juiste adres.
