Austin-Healey 100
Damen en Kroes in Boxtel is gespecialiseerd in onderdelen en onderhoud voor klassieke Engelse sportwagens, waaronder de Austin-Healey 100. De Austin-Healey 100 begon als het persoonlijke prototype van Donald Healey, getoond op de Londense Motor Show van 1952, en maakte zo een indruk dat Austin-topman Leonard Lord nog diezelfde avond een productieovereenkomst sloot. Zo ontstond het merk Austin-Healey, met de 100 als allereerste model, gebouwd van 1953 tot 1956.
De naam 100 verwijst naar de topsnelheid van 100 mijl per uur, en Donald Healey onderstreepte dat zelf door met een aangepast prototype 142,6 mijl per uur te rijden op de Bonneville Salt Flats, waarmee hij verschillende Amerikaanse en internationale snelheidsrecords vestigde. De zeldzame 100S, met slechts vijftig gebouwde exemplaren, was bovendien de eerste productieauto met schijfremmen rondom.
Onder de motorkap zat een 2,66-liter viercilindermotor, afgeleid van de Austin A90, goed voor 90 pk in de gewone uitvoering en tot 132 pk in de sportieve 100S met aluminium Weslake cilinderkop. De auto rust op een apart stalen chassis met een carrosserie van staal en aluminium, met aanvankelijk een drietraps en later een viertraps versnellingsbak, telkens met overdrive.
Bij de Austin-Healey 100 is roest in de dorpels, de vloerplaten en rond de bevestigingspunten van de achterveren een belangrijk aandachtspunt, waarbij vooral de veerdoos achter lastig te herstellen is. Ook olielekkage aan de motor, slijtage in de overdrive-eenheid, versleten SU-carburateurs en verweerd chroomwerk komen regelmatig voor. Bij Damen en Kroes in Boxtel vindt u onderdelen voor uw Austin-Healey 100. Ook voor het onderhoud van uw Austin-Healey 100 bent u bij Damen en Kroes in Boxtel aan het juiste adres.
